Recomendaciones

  • El motor debe estar limpio de grasa y exceso de polvo, llévalo a lavar o hazlo con mucho cuidado y jamás con agua a presión puesto que se pueden dañar algunos componentes del motor.
  • Calibra los neumáticos periódicamente. Si el calzado del automóvil tiene más de 10.000 millas no te demores más de 15 días en hacerlo, y a mayor uso del neumático mayor desgaste del caucho. Mantenerlas en el nivel que el fabricante anuncia te ayudará a reducir consumo de neumáticos y de combustible.
  • Revisa constantemente las luces del auto. Es común darse cuenta en la noche cuándo una luz delantera está fallando, pero pide ayuda con una segunda persona para que compruebe que todas las luces funcionan bien. Si tu auto te avisa por medio del computador, arréglala cuanto antes, puede ser peligroso y te puede llevar una infracción.
  • Presta mucha atención a los testigos luminosos del tablero, no quites el fusible o hagas cualquier cosa para evitarlos. Lo mejor es llevarlo rápidamente a tu taller de confianza o que le hagan un escaneo para saber la gravedad del asunto y repararlo.
  • Puedo cambiar la marca del aceite, cambiar de marca a la hora de realizar un cambio de aceite no implica daño alguno para el motor. Todos los lubricantes actuales cumplen con los requerimientos estándar, lo importante es fijarse si el aceite nuevo es compatible con el aceite antiguo.
  • Es recomendable que en vehículos nuevos se utilice un aceite multigrado (SAE 20W-50, SAE 10W-30) que incluya el máximo nivel de calidad, denominado API-SL o superior.
  • El color negro no significa que el aceite esté en mal estado. Justamente este aspecto es un indicio que el lubricante está respondiendo bien a sus propiedades detergentes y dispersantes.
  • Si el estado general del motor no es óptimo, no se podrá sacar partido al cambio de aceite. Es necesario que otros componentes como el sistema de refrigeración estén ajustados para alargar la vida útil del lubricante.
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